Der Hubrahmen verfügt über einstellbare Anschläge, sodass alle gängigen Wechselbehälter transportiert werden können.

Die optional erhältliche Sattelplatte ermöglicht zudem den Transport aller marktüblichen Sattelauflieger. Weiterhin sind am Fahrzeugende wahlweise eine 40 oder 50 mm Anhängerkupplung für Anhänger zum Rangieren auf dem Hof möglich.

Die Leistung des neuen Elektroantriebsystems steht der von Dieselmotoren in nichts nach und führt am Einsatzort zu null CO2– und NOx- Emissionen. Der elektrische Wechselbrückenumsetzer kann mit verschiedenen Batterieoptionen ausgestattet werden und bietet eine große Reichweite.

Darüber hinaus verfügt das neue Batteriemanagement über eine Temperaturregulierung, wodurch das Fahrzeug weltweit sowohl in sehr kalten als auch in warmen Klimazonen eingesetzt werden kann. Weiterhin verfügen die Fahrzeuge über einen Anschluss für Gleichstrom-Ladegeräte und können daher an Ladestationen mit CCS2.0 Standard aufgeladen werden.